來源：福建省佛教協(xié)會 時間：2022-11-20
為進一步深化閩臺佛教交流合作，鞏固落實今年5月20日“閩臺佛教與民族復興論壇”交流成果，回應臺灣“中國佛教會”理事長凈耀法師在論壇上的提議——閩臺佛教界共同舉辦法會緬懷黑水溝罹難同胞，同時，為紀念跨越“黑水溝”赴臺弘法的慈航法師肉身圣像從臺灣回歸福建祖庭15周年，2022年11月20日，閩臺佛教界再度攜手合作。
中國佛教協(xié)會副會長、省佛教協(xié)會主持工作常務副會長普法法師，中國佛教協(xié)會副會長、省佛教協(xié)會常務副會長則悟法師，中國佛教協(xié)會副秘書長、省佛教協(xié)會常務副會長向愿法師，省佛教協(xié)會常務副會長、福建佛學院院長本性法師，省佛教協(xié)會副會長定恒法師、澤道法師、世起法師、界象法師、法云法師、傳一法師、空性法師，副秘書長振宇法師、靈耀法師、凈心法師、忠明法師、明性法師；臺灣中國佛教會理事長凈耀法師、副理事長心茂法師、見引法師、常務理事凈明長老、宏安長老尼，副秘書長會常法師以及24縣市佛教會理事長等分別以線上線下形式出席本次活動。
從上至下依次為廈門南普陀寺會場、臺灣屏東妙光禪寺會場、三明泰寧慶云寺會場
11月20日上午，閩臺佛教界聯(lián)合啟建緬懷黑水溝罹難同胞超薦祈福大法會。閩臺佛教界高僧大德及僧俗四眾弟子共同為“海峽兩岸有史以來骨肉宗親黑水溝罹難同胞”超薦，為生者祈福，并將此功德回向十方，禱祝國運昌隆、疫情早消、人民安樂、正法久住。法會設置三個會場，分別為廈門南普陀寺會場、臺灣屏東妙光禪寺會場、三明泰寧慶云寺會場，并以在線直播形式，同步進行，閩臺佛教界五百余位高僧大德共同完成本次大法會。
伴隨著清澈悠揚《寶鼎贊》的起腔唱念，“閩臺佛教界聯(lián)合啟建緬懷黑水溝罹難同胞超薦祈福大法會”盛典正式開始。三個會場的主法法師依次拈香禮佛，隨后大眾以虔誠之心稱揚圣號、禮誦《佛說阿彌陀經》《往生咒》《佛前上供文》等，在莊嚴神圣的梵音中，祈愿三寶加被、正法久?。辉跍喓裼崎L的鐘鳴聲中，祈愿兩岸和平、國泰民安。
法會結束后，兩岸佛教界進行友好交流。凈耀法師感謝了促成本次活動的各方單位，他說兩岸佛弟子要弘揚佛法、利益眾生，兩岸佛教界應積極探索新時代兩岸佛教融合發(fā)展之路，促進兩岸合作更上新臺階；普法法師提議閩臺佛教界每年共同舉辦一次緬懷黑水溝罹難同胞法會，在祭奠先靈的同時，維系與鞏固一脈相承的法緣；則悟法師圍繞僧才培養(yǎng)教育進行發(fā)言，他認為兩岸佛教界要發(fā)揮各自優(yōu)勢，主動作為，共謀發(fā)展；本性法師建議兩岸佛教界建立互訪交流制度，架構文化交流的橋梁；向愿法師希望舉辦兩岸聯(lián)合傳戒法會，以延續(xù)法脈、增進法誼。
11月20日下午，慈航·回歸——慈航菩薩圣像回歸祖庭15周年紀念活動在三明泰寧舉辦。
活動現場
本次活動邀請海峽兩岸佛教界大德高僧與學術界專家學者，從慈航法師佛教教育思想與實踐的視角入手，共同探討新時代兩岸佛教教育的傳承與延續(xù)，合作與提升。促進兩岸佛教界的心靈契合，助力兩岸的和平發(fā)展。
本性法師講話
本性法師在開幕式上講話，他說，有一方土地，同一片海峽，同一片星空；一肩擔著大金湖，一肩挑著日月潭；同文同種；同根同源，法乳一脈；這就是福建與臺灣。閩臺佛教界高度重視、熱忱互動、積極促進本次活動的舉辦，充分體現了兩岸佛教界的法緣緊密，法誼深厚，彰顯了兩岸佛教界的信仰共鳴、心靈契合與情感融通。
見引法師作主旨發(fā)言
見引法師在開幕式上以視頻形式作主旨發(fā)言，他提到，慈航法師畢生積極推動僧伽教育，對于僧伽教育貢獻卓著。慈航法師是將中國傳統(tǒng)佛學院的僧伽教育型態(tài)，從福建帶進臺灣的第一人，他所提出的三大僧伽教育理念，對于當代佛教別具重要意義。
澤道法師作主旨發(fā)言
澤道法師作主旨發(fā)言，他直言，慈航法師積極推動與實踐“人生佛教”理念，是致力臺灣佛教僧伽青年院校教育的先驅。希望以本次活動為契機，進一步促進福建佛教與臺港澳及海外佛教界的交流交往，進一步推動海峽兩岸佛教界共同弘揚中華傳統(tǒng)文化。
傳一法師致歡迎詞
傳一法師代表三明市佛教協(xié)會對蒞臨現場的領導嘉賓表示感謝。他相信本次活動的成功舉辦，對于緬懷慈航法師的愛國愛教精神，學習慈航法師的佛教教育思想，汲取慈航法師踐行人間佛教的寶貴經驗都具有重要意義。同時有利于促進兩岸佛教界心靈契合，為助力兩岸和平發(fā)展發(fā)揮啟示作用。
空性法師主持開幕式
世起法師、振宇法師宣讀賀信
中國佛教協(xié)會發(fā)來賀信，祝賀活動成功舉辦，希望福建省佛教協(xié)會以此次活動為契機，深切緬懷慈航法師的悲心慈愿，為全面推進中華民族偉大復興而勇猛精進。
臺灣“中國佛教會”理事長凈耀法師表示，慈航法師為臺灣佛教之傳承作出拓荒性貢獻，深覺感觸萬端無比撼動，深信慈航法師弘法度化的悲愿歲月將留下永載不滅的歷史文獻刻記。
臺灣佛光山和法鼓山也發(fā)來賀電，表示慈航法師駐錫臺灣的六年，對臺灣佛教而言是最具關鍵性的六年，沒有慈航法師就沒有現在的臺灣佛教。
臺灣“中國佛教會”副理事長心茂法師、靈鷲山住持心道法師發(fā)來賀電
靈耀法師代表省佛教協(xié)會向泰寧慶云寺致贈禮品
主旨發(fā)言
研討會上，來自臺港澳及美國、馬來西亞、新加坡、菲律賓的佛教界代表以視頻錄播或賀函、文章的形式參會，大家圍繞“慈航法師佛教教育思想與實踐”的主題，進行了廣泛和深入的討論，旁征博引，交流心得，分享經驗，高度概括了慈航法師踐行人間佛教理想的一生。
香港大嶼山寶蓮禪寺方丈凈因法師：
無論是德行感召的慈航法師的肉身不壞，還是其法身舍利，都蘊藏著巨大的生命能量，指引兩岸民眾領悟 “要愛國，不能忘根”的真諦，早日結束兩岸分離的不幸，完成祖國統(tǒng)一的偉業(yè)。
澳門佛教總會會長戒晟法師：
慈航法師以耿直和理性的人格特質為世間留下了關于慈悲的全新詮釋和生動示范，他對于愛國主義的堅守，對于佛教文化的汲取，對于大眾傳媒的嵌入，都是這個時代仍然鮮活的命題。
新加坡天竺山毗盧寺方丈、印尼大叢山西禪寺方丈慧雄法師：
要弘揚學習慈航法師人間佛教的精神，注重文化、教育、福利慈善，每一個佛弟子，都應秉承人間佛教，報答國家、社會，使我們團結一致，國家繁榮進步，社會安定，傳播正能量的文化。
美國洛杉磯法印寺方丈宏正法師：
慈航法師為臺灣佛教的革新培養(yǎng)出一批優(yōu)秀僧才，為促進中國佛教的發(fā)展，推動海峽兩岸佛教文化的傳承與交流做出重要貢獻。
慈航法師
慈航法師，福建建寧人，18歲于泰寧慶云寺出家，1954年圓寂于臺灣彌勒內院，并成就臺灣首尊全身舍利，人稱“慈航菩薩”?？v觀慈航法師一生，始終踐行護國弘教的愛國使命，為弘揚佛教優(yōu)良傳統(tǒng)、培養(yǎng)優(yōu)秀僧才不遺余力。
慈航法師曾多次赴東南亞各國弘法，在新馬地區(qū)弘法足有七年之久，為南洋佛教的發(fā)展，尤其是近代佛學新思潮的傳播創(chuàng)下堅實的基礎。慈航法師赴臺后，倡辦佛學院，興佛教教育，為臺灣佛教教育先驅。他提出“教育、文化、慈善是佛教的三大救命圈”，尤其注重佛教教育，關心佛教青年，培養(yǎng)佛教弘法人才，是近代優(yōu)秀的佛教教育家。
我省佛教界將繼承和發(fā)揚慈航法師愛國愛教的慈悲宏愿，充分發(fā)揮閩臺佛教同宗同源的法緣優(yōu)勢，創(chuàng)新閩臺文化融通新途徑，進一步深化閩臺交流與合作，為祖國早日統(tǒng)一，為實現中華民族偉大復興而積極貢獻。
活動現場
出席本次活動的還有廈門市佛教協(xié)會副會長世澄法師、仁慈法師、明德法師、德煌法師，三明市佛教協(xié)會副會長印悟法師、宏明法師、明本法師、宗海法師、修明法師、明發(fā)法師、嚴融法師、耀峰法師、道明法師、乾良法師，以及來自福建佛學院的教務長寂相法師、副教務長妙演法師、教務主任無非法師、辦公室主任藏宇法師等廈門佛教界、三明佛教界人員。
黑水溝背景材料
幾百年前，福建的先輩們乘船跨越臺灣海峽“黑水溝”遷徙臺灣，不知多少尸骨葬身大海、淪為魚食。閩臺至今保留有“送王船”的習俗，慰藉漂泊海上、無處安身的孤魂野鬼。
習近平總書記在2014年2月18日會見中國國民黨榮譽主席連戰(zhàn)及隨訪的臺灣各界人士時說：“不論是幾百年前跨越‘黑水溝’到臺灣‘討生活’，還是幾十年前遷徙到臺灣，廣大臺灣同胞都是我們的骨肉天親。大家同根同源、同文同宗，心之相系、情之相融，本是血脈相連的一家人。”
沿海閩粵兩地的漢人開始有規(guī)模地移居臺灣，據記載可追溯到400多年前，荷蘭殖民者吸引漢人協(xié)助開發(fā)臺南之時。與此同時，大海盜顏思齊和鄭芝龍，也曾引三千漳泉移民在臺設立據點。這更加印證了閩臺兩地同根同源、法乳一脈的事實。
“黑水溝”歷史上是清帝國與其藩屬國琉球王國的分界線，今稱“中琉海溝”“琉球海溝”。在古籍中出現的黑水溝，許多都是指流經臺灣海峽的臺灣暖流。臺灣暖流自北向南流經臺灣海峽，暖流海水顏色較深，故被稱為黑水溝。由于其流速較快，對于海峽兩岸的海上交通有一定的阻礙作用，所以古代航海到臺灣，常視黑水溝為畏途。
臺灣海峽寬度在130公里到200公里之間，如果是順風順水，就是一葦可航了。然而，臺灣海峽的氣候卻比較復雜。臺灣海峽呈現出兩頭寬，中間窄的情況，使得這里的季風速度遠遠高過南海和東海的風速。夏季，這里吹西南風，冬季吹東北風，使得橫渡海峽非常困難。
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因此，古代的航海者大多數都要先航行到澎湖列島，等氣候適合渡海再出發(fā)?！昂谒疁稀?，正是澎湖水道的俗稱。
“臺灣海道，唯黑水溝最險。自北流南，不知源出何所。海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳，故謂之溝?！边@是清代郁永河在《采硫日記》中所記載。
當時朝廷有渡海禁令，來臺都要靠偷渡者，時稱“客頭”的安排。沿海有海防官兵巡查，渡客只能藏在船底，飽經風浪顛簸。如順利經過黑水溝，則三天兩夜就可到達臺灣。若不幸遇險，船只覆沒，便是尸骨無存。
故有俗語：“十去，六死，三留，一回頭”，意指平均十個人中，就有六個會死在海上，只有三個能平安到達，最后一個轉頭放棄渡海?？梢?，在當時從福建航行到臺灣島是非常困難的。
臺灣海峽作為臺灣與福建兩省的航運紐帶，是東海及其北部臨海與南海、印度洋之間交通要道，戰(zhàn)略地位十分重要。臺灣海峽的航行暢通對我國國民經濟均衡發(fā)展和外貿有極為重要的意義。
如今，乘著時代的東風，往返臺灣的交通已十分便利，閩臺兩岸交流與合作也日趨頻繁。先輩們不畏艱險、一往無前的開拓精神締結了閩臺兩岸血緣相親、文緣相承、法緣相循的精神文化紐帶。中華民族一家親，同心共筑中國夢，閩臺兩岸應攜手奮進，為助力中華民族偉大復興貢獻力量。